Un carburant renouvelable pour lutter contre l'effet de serre!
Lien vers l'article "Portrait" paru dans Migros Magazine No 14 du 5 avril 2005

Le diester de colza: une énergie renouvelable et une nouvelle dynamique pour lutter contre l'effet de serre.

Dans le parc de véhicules Serbeco, pas de jaloux, tous (ou presque) roulent au biodiesel depuis le 1er janvier 2004:
les broyeurs, les poids-lourds, les chargeuses et les pelles qui les emplissent, les camionnettes de maintenance ainsi que les véhicules de représentation!
L'ester méthylique d'huile végétale est un biocarburant pour tous moteurs diesel. Il est élaboré à partir d'huiles végétales provenant de récoltes d'oléagineux de souche non-alimentaire: colza mais aussi tournesol, soja et palme. Ce carburant s'utilise pur ou en mélange au diesel; son utilisation ne nécessite aucune modification des moteurs, si ce n'est une certification du constructeur.

Du Bio diesel pour tous nos véhicules!
L'Etat ne prélève actuellement pas de taxe sur ce carburant écologique, mais son prix est sensiblement plus élevé que le litre de diesel à la pompe.
La consommation d'une tonne de diester permet d'économiser, grâce à la photosynthèse, l'équivalent de 2,5 tonnes de CO2 pour un mélange de 30% diester/70% diesel. Les émissions de gaz à effet de serre sont donc fortement diminuées, voire inexistantes
Les ressources sont préservées car, issu de la biomasse, le diester a l'avantage d'être une énergie renouvelable. Son emploi ne puise pas dans les stocks ­ limités ­ d'énergies fossiles de la planète, sa production étant renouvelée chaque année par de nouvelles récoltes.

Pelle et semi-remorque roulent au Bio diesel

Processus d'obtention de l'Ester Méthylique de Colza (E.M.C.)
Je roule Bio dieselprocessus ester de colza

Liens: www.e-mobile.ch - www.ecomobiliste.ch - www.maisadour-semences.com

Voir aussi sur ce site: la Peugeot RC cup lors des recyclades de Serbeco

Une information de http://www.recyclage.ch
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